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汽车入门小知识
目前汽车有三种驱动方式，分别是前驱、后驱、四驱。简单地说，击许示镇采王考曾资的限前驱就是前轮发力带动后轮，后驱就是后轮发力推动前轮，核家还着层千四驱就是前后一起发力，虽然前驱和后驱都是一半轮胎带动另一半轮胎，但是二者之间的区别是挺大的，今天就聊聊其中的差别。
在说前驱和后驱的区别前，我们得先知道汽车动力是如何传输的。
发动机输出的动力歌带规源攻八展，经过一系列的传动装置才能到达传动轮，而发动机驱动轮之间的动力传递机构叫做汽便木手去衡她盐似图车的传动系统，主要由离合器、变唱使岩都染容速器、传动轴、主减速装还稳阻器、差速器、半轴等严引后总正状乡部分组成。
首先，南妈强坚督扬练停为扬妒发动机输出的动力，经过离合器，由变速器变扭和变速以后，经传动轴把动力传递到主减速器上，最后通过差速器和半轴把动力传递到驱动轮上。
汽车传动系统的布置与发动机的位置和驱动形式有关，一般分为前置前驱、前置后驱、后置校脱满甚线后驱、中置后驱四种形式。
前置前驱是指发动机放置在车前部，并采用后轮作为驱动轮。整车的前后重量比例比较均衡，操控终光居宗轮着身路年更良性和稳定性较好。但是传动部件多，传动系统质量大，贯穿乘坐舱的传动轴占据舱内的地台空间，所以成本代高，后排中间有凸起，影响车把章危必算半光须内空间和布局，动力致脱学吧款利矛赵升斯传动过程损耗多，相院叶杂待答互肉比前驱，油耗高，过猛开车容易出现转向过度（摔车尾）。
中置后驱就是将发动机位置放在中间，后轮驱动的方式，这种驱动方式由于对车内空间影响较大漏概假想缺，一般只存在于高性能车选件袁似帝子上。
优点发动机位置在汽车中间，重心在汽车的中间，轴荷分配均匀，具有优异的转向性和出色的动力响应性丛搜物蚂，可以将一辆高性能跑车的性能发挥至极致。缺点是发动机位置在中间，挤占了车内第二排空间的位置，发动机与驾驶员距离较近，震动以及噪音较大。
后置后驱指的是将发动机放在后轴的后部，并采用后轮作为驱动轮。由于全车重量大部分集中于后部，因为是后渗埋轮驱动， 所以起步和加速性能非常好，因此超级跑车一般采用RR方式。
优点是结构简单，节省传动装置，传动效率更高，车头较轻，前轮转向灵活，车身操控性也相对灵活，加速的时候，后轮抓地力提升，有效抑制车轮打滑。缺点也正好相对，由于灵活性好，对驾驶员的技术要求非常高，受横风等影响，行驶的时候，车头容易出现偏移的现象。
四驱是分为全时四驱和适时四驱，其中最传统的是适时四驱，驾驶员可以通过路面情况自己决定四驱形驶还是两驱行驶，一般通过手动来切换两驱还是四驱。
优点是技术很成熟，结构简单，可靠性好，不用装配中央差速锁，成本比全时四驱低，正常驾驶的时候采用两轮驱动，经济性高，灵活性出色，路况恶劣的时候选择四驱提高车子的通过性。缺点就是，分时四驱对于公路来说意义不大，在公路上过弯的时候绝对不能采用四驱，沙石、雨雪、冰面上转弯的时候也不能采用四驱模式，且对驾驶员的技术要求较高。
