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奥迪有没有V12发动机
柴油发动机是共轨的，，两个概念，基本上来说，柴油发动机也不那么好做W12的。是大众的，因为奥迪的发动机现在不是独立的承负怀船解了，所以，准确的说，奥迪是有V12的技术的，，况且，兰博基尼的V12发动机也是奥迪提供的发频学木率尽权步直末台附动机啊。。。。。。注意哟，奥迪只有他那套4驱系统是独立的，没有给大众，也没有跟保时捷分享。V12与W12发动机有什么区别？
发动机的汽缸分为直列、v型、水平对置H型、和新出现的W型。直列汽缸也称之为并列汽缸，一般为4缸或6缸。优点：稳定，成本低，结构简单，运转平衡性好，体积小稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。缺点：当排气量和汽缸数增加时，发动机的长度将大大增加。4缸直列发动机，一般广泛运用于2.2升排量以下的发动机中。“直列”可用L代表，后面加上汽缸数就是发动机代号，现代汽车上主要有L3、L4、L5、L6型发动机。V型发动机将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起，使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形，故称V型发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。尤其是现代汽车比较重视空气动力学，要求汽车的迎风面越小越好，也就是要求发动机盖越低越好。常见的V型发动机有V6、V8、V10、V12。还有V3、V5以及V16（不要跟有些直列发动机代表气门数搞浑了）。顾名思义，V代表发动机气缸成V型排列，一般是90度，这样可以抵消运转时的震动，更加稳定。也有75度和72度的。缺点：结构比较复杂，不利于保养和维修，并且造价较高。W型发动机。W型与V型发动机相比可以将发动机做得更短一些，曲轴也可短些，这样就能节省发动机所占的空间，同时重量也可轻些，但它的宽度更大，使得发动机室更满。这种发动机可能有些陌生，其实也没有什么，“V+V=VV”这不就是W了吗，就是两个V型发动机。W型发动机的设计思路是：利用两个V型发动机，再组成一个V型发动机。优点：结构更紧凑，可以容纳更多的汽缸数，有更大的排量。缺点是，结构太复杂了！运转平衡性也不好。
