百度安全验证
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福克斯
一来自般来说，后氧传感器的用途就是来监测三元催化器的工作状态的。因为三元催化反应需要消耗一部分氧气，所以理论上来说前氧的值要大于后氧。但是这个故障不影响车辆的使用，只是对“穹顶”有影响！
拆车坊给新福的评分很不公平啊，你们觉得呢？
我觉得评分比较客观，也满合理的。说福克斯做功厚道是相比之前的福特产品，因为大众公认的美系车的大呖，粗糙,新福还是比较厚度，是说这个厚道，而对于朗逸而言，德系车的严谨与扎实的技术在大众心里也根深蒂固,而在这个期望上发现其实也并非那么神奇，而且布线总是不好。（顺便说一下，我觉得德国人就是这个心态不好，他们不愿意在没有技术含量方面的事情上多下功夫）上海大众的途观与日系的斯巴鲁森我也觉得评分合理，毕竟你说的不公平的地方不是同一个地方，一个是焊接，另一个又说斯巴鲁森用料设计高明，没法比,我也没看出斯巴的用料哪里高明，设计哪里高明了(有后防撞梁吗)。高尔夫的高分以及新小福的分，根据评分规则评出来的。分数我也觉得反应高尔夫确实是个神车，基本上没有什么缺陷。同样，要从汽车的内部拆解的内容自己去评判哪个车好哪个车不好，实在没有必要纠急拆车坊的分数，仅仅是一个数字。
